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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 電子汽車衡組成部分

    電子汽車衡組成部分電子汽車衡主要有承載器、稱重傳感器、位移傳感器和累計(jì)器組成。承載器是力傳遞裝置,它把作用在稱重托輥上的力傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器是力轉(zhuǎn)換裝置,他把作用力轉(zhuǎn)換層電信號(hào)輸出。位移傳感器是用來檢測(cè)稱重行程的,如脈沖式位移傳感器所發(fā)出的每一個(gè)脈沖都代表稱重的一段行程。但我們也可以把它看秤是稱重速度檢測(cè)裝置,因?yàn)橐欢螘r(shí)間內(nèi)脈沖數(shù)多少就代表了稱重速度的快慢。累計(jì)器接受稱重傳感器來的重量信號(hào)和從位移傳感器來的位移信號(hào),放大后按積分法或累加法運(yùn)算得出瞬時(shí)流量值和累計(jì)流量...

    2013-09-10查看詳情
  • 電子汽車衡轉(zhuǎn)速傳感器和壓力開關(guān)

    電子汽車衡轉(zhuǎn)速傳感器和壓力開關(guān)1、電子汽車衡轉(zhuǎn)速傳感器能將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有光電式、電容式、變磁阻式、投射式光電傳感器以及測(cè)試發(fā)電機(jī)等。2、壓力開關(guān)壓力開關(guān)是一種簡單的壓力控制裝置,當(dāng)被測(cè)壓力達(dá)到額定值時(shí),壓力開關(guān)可發(fā)出警報(bào)或控制信號(hào)。

    2013-09-10查看詳情
  • 電子汽車衡主動(dòng)抗干擾措施

    電子汽車衡主動(dòng)抗干擾措施1、在產(chǎn)生電火花的觸電上并聯(lián)消弧電路。交流負(fù)載中常用的消弧電路有壓敏電阻和阻容電路。阻容電路的參數(shù)可按電容量為交流電壓有效值的1/2(電壓單位V,電容量單位微法),電阻為交流電壓有效值的2倍,電容器的耐壓和電阻器的功率按相關(guān)要求選擇。直流電路的消弧常用續(xù)流二極管,續(xù)流二極管可能會(huì)延遲被控設(shè)備的動(dòng)作時(shí)間,可以通過在二極管上的串聯(lián)電阻來改善。2、在產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾的設(shè)備電源或通信線路上加磁環(huán)、磁夾、共模電感等器件,以降低電磁干擾信號(hào)。3、對(duì)產(chǎn)生輻射干擾的設(shè)備進(jìn)...

    2013-09-10查看詳情
  • 電子汽車衡軸重儀使用的計(jì)量軟件

    電子汽車衡軸重儀使用的計(jì)量軟件本規(guī)范對(duì)電子汽車衡軸重儀使用的計(jì)量軟件,要求應(yīng)進(jìn)行電子印封。當(dāng)采用電子印封裝置時(shí),要求:電子印封裝置的法制狀態(tài)必須是可識(shí)別的;只允許授權(quán)人進(jìn)行訪問,例如通過密碼(關(guān)鍵字)或特殊的硬件裝置(鑰匙等),密碼必須要可以修改的;應(yīng)保存zui后的修改記錄,記錄應(yīng)包括日期和識(shí)別授權(quán)人修改的操作方式,修改信息的課追溯性硬至少保持兩年。一種軟件必須有軟件標(biāo)識(shí),應(yīng)賦予軟件一個(gè)固定的版本號(hào)。軟件標(biāo)識(shí)是軟件特征符號(hào)的課讀序列,與軟件連接密不可分(如:版本號(hào)、檢索)。版...

    2013-09-09查看詳情
  • 電子汽車衡元件信號(hào)自動(dòng)布線

    電子汽車衡元件信號(hào)自動(dòng)布線電子汽車衡元件的布局為*化裝配過程,可制造性設(shè)計(jì)規(guī)則會(huì)對(duì)元件布局產(chǎn)生限制。如果裝配部門允許元件移動(dòng),可以對(duì)電路適當(dāng)優(yōu)化,更便于自動(dòng)布線。所定義的規(guī)則和約束條件會(huì)影響布局設(shè)計(jì)。自動(dòng)布線對(duì)關(guān)鍵信號(hào)的布線需要考慮在布線時(shí)控制一些電參數(shù),比如減小分布電感和EMC等,對(duì)于其它信號(hào)的布線也類似。所有的EDA廠商都會(huì)提供一種方法來控制這些參數(shù)。在了解自動(dòng)布線工具有哪些輸入?yún)?shù)以及輸入?yún)?shù)對(duì)布線的影響后,自動(dòng)布線的質(zhì)量在一定程度上可以得到保證。應(yīng)該采用通用規(guī)則來對(duì)信...

    2013-09-09查看詳情
  • 電子汽車衡儀表Z小輸入電壓

    電子汽車衡儀表zui小輸入電壓稱重儀表用于某一地磅時(shí),要驗(yàn)算在秤臺(tái)質(zhì)量zui小的情況下,稱重傳感器輸出信號(hào)應(yīng)阿玉稱重儀表允許的zui小輸入信號(hào)電壓。電子稱重儀表應(yīng)在制造上給定的檢定分度值e對(duì)應(yīng)的zui小輸入信號(hào)下(通常是zui小輸入電壓)進(jìn)行測(cè)試,要求稱重儀表每個(gè)檢定分度值的zui小輸入信號(hào)等于或小于稱重傳感器每個(gè)檢定分度值的zui小輸出電壓。地磅中所說的額檢定分度值e是對(duì)劃分準(zhǔn)確度等級(jí)和進(jìn)行檢定時(shí)使用的以質(zhì)量單位表示的發(fā)呢瀆職,在稱重儀表的額測(cè)試中,可以將檢定分度值看作一個(gè)...

    2013-09-09查看詳情
  • 電子汽車衡校準(zhǔn)方法和數(shù)學(xué)模型的結(jié)合

    電子汽車衡校準(zhǔn)方法和數(shù)學(xué)模型的結(jié)合電子汽車衡動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)我們以車輛總重量動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)測(cè)量不確定度評(píng)定。動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)是采用軸重儀語氣稱量的參考車輛,先把參考車輛房子到控制電子汽車衡上進(jìn)行稱量確定的約定針織,然后用已知質(zhì)量的參考車輛對(duì)軸重儀進(jìn)行的一種測(cè)驗(yàn),在控制地磅上確定參考車輛的約定值時(shí),可利用“閃變點(diǎn)”法或者內(nèi)分法確定車輛質(zhì)量的化整前示值,若無法利用這兩種方法也可以采用直接讀數(shù)法。

    2013-09-09查看詳情
  • 電子汽車衡屋面板滲漏原因與維護(hù)措施

    電子汽車衡屋面板滲漏原因與維護(hù)措施原因:(1)預(yù)制或現(xiàn)澆鋼筋混凝土板質(zhì)量不良,有微孔滲透現(xiàn)象;(2)屋面板開裂;(3)數(shù)字電子汽車衡檢測(cè)儀涂層粘結(jié)不良,起泡,損壞;(4)數(shù)字電子汽車衡檢測(cè)儀涂層延伸性不夠好,隨板面開裂而被拉裂,或數(shù)字地磅檢測(cè)儀涂層老化龜裂。堵漏措施:(1)局部清理已損壞的舊數(shù)字地磅檢測(cè)儀層表面,*清除所有雜物,塵灰。涂刷易施得HF160數(shù)字電子汽車衡檢測(cè)儀漿料,并粘貼聚酯加強(qiáng)布zui后再大面積涂刷2遍易施得HF160高分子*數(shù)字地磅檢測(cè)儀漿料。(2)*鏟除舊...

    2013-09-09查看詳情
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