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電子汽車衡電氣連接方面的要求1、分清接線端子應(yīng)按電子磅傳感器生產(chǎn)廠家編寫的使用說明書標(biāo)明的電纜芯線外皮顏色分清輸入、輸出端和極性。注意絕緣電子汽車衡傳感器的輸入、輸出端子對地的檢驗(yàn)絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)為2000-5000M?。傳輸電纜外層應(yīng)有良好的絕緣性能，并使用整根的。若必須接長，則應(yīng)采用良好絕緣性能接線排的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接，則應(yīng)對密封防潮特別予以注意，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻。

電子汽車衡電路圖的意義電子汽車衡電路圖是人們?yōu)榱搜芯亢凸こ痰男枰?，用約定符號代替實(shí)物連接而繪制表達(dá)電路結(jié)構(gòu)的簡化圖形，通過電路圖可以知道實(shí)際電路的情況。這樣，在分析電路時，就不必把實(shí)物翻來覆去的琢磨，只要分析圖樣即可。在設(shè)計(jì)電路時，也可以從容的在紙上或計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，確認(rèn)完善后再進(jìn)行實(shí)際安裝，通過調(diào)試、改進(jìn)、直至成功。現(xiàn)在更可以應(yīng)用*的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行電路的輔助設(shè)計(jì)，甚至進(jìn)行虛擬的電路實(shí)驗(yàn)，大大提高了工作效率。

電子汽車衡電池保養(yǎng)不容忽視我們平時有聽到電子汽車衡方面的很多知識，然而，電子汽車衡電池方面在知識大家估計(jì)聽說得較少，電池是電子汽車衡的動力，下面我們就來講一講這一方面的知識：電子汽車衡由充電電池供電，請遵循以下注意事項(xiàng)：1，只有在經(jīng)歷兩、三次充電和放電的循環(huán)后，新的電池才會達(dá)到*性能。2，為使鎳氫電池的使用壽命盡可能延長，請將電池電量用至欠壓后再充電。3，不要使電池進(jìn)水短路，短路會損壞電池4，不要短接電池插頭，否則會請每隔三個月拿出充電一次。損壞電池及短接物。5，如果電池長期...

電子汽車衡的組裝件和各類零件檢查根據(jù)電子汽車衡組裝部件、零件圖的技術(shù)要求，對其外觀質(zhì)量、基本外形尺寸、裝配尺寸、安裝孔尺寸、裝配公差進(jìn)行檢查。對重要的組裝部件和重要零件逐一進(jìn)行檢查。對外購與用量較大的零件或標(biāo)準(zhǔn)件，進(jìn)行歸類后抽檢。對基本外形尺寸進(jìn)行檢查。涉及安裝位置和需配合部位尺寸的檢查。對會涉及和影響安裝精度及會影響到安全起吊、搬運(yùn)的零部件，能做到安裝于作業(yè)前的現(xiàn)場休整。條件許可的情況下，進(jìn)行零件與零件、零件與部件之間的試裝，及時發(fā)現(xiàn)公差配合中存在的問題，提前做好整改。

電子汽車衡的載荷傳遞系統(tǒng)由多只稱重傳感器組成的電子汽車衡會產(chǎn)生偏載誤差是由于在整個載荷傳遞系統(tǒng)中，作為稱重傳感器的支承點(diǎn)必然會產(chǎn)生一定的偏差所造成的，主要因素為：每只稱重傳感器在制造時，雖然對多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了補(bǔ)償，但參數(shù)都存在一定的差異；在安裝時，由于裝配位置的不同存在一定的差異；電子汽車衡產(chǎn)品的承載器在制造時，在結(jié)構(gòu)尺寸上也會存在一定的差異；大型電子汽車衡的，基礎(chǔ)承重板高度尺寸施工也存在一定的差異。

電子汽車衡的儀表設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)性很重要稱重儀表也叫稱重顯示控制儀表，是將稱重傳感器信號（或再通過重量變送器）轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示，并可對重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存、統(tǒng)計(jì)、打印的電子設(shè)備，常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動化配料，稱重，以提高生產(chǎn)效率。稱重儀表為電子汽車衡等稱重衡器*配件之一，再加上這些衡器的很多功能都是通過稱重儀表來實(shí)現(xiàn)，比如去皮、校準(zhǔn)和打印功能等，因此稱重儀表的性能在在很大程度上影響了電子磅的功能和用戶體驗(yàn)。稱重儀表對于稱重衡器是至關(guān)重要的，因此為了滿足用戶更多稱重需求并提高用戶體...

電子汽車衡的修理與調(diào)試電子汽車衡使用久了就會失準(zhǔn)，zui容易損壞的就是重量傳感器。傳感器除了雷擊易損壞外，重負(fù)荷沖擊也容易使其壓力感應(yīng)應(yīng)片損壞。能稱量說明儀表基本正常，主要是傳感器出問題。用萬用表測量就發(fā)現(xiàn)地磅的其中一個傳感器的直流參數(shù)和其它幾個明顯不同，判定損壞，在網(wǎng)上購買一個回來，更換后校稱，發(fā)現(xiàn)四角稱量相差極大，調(diào)微調(diào)電阻無用。經(jīng)過多次試驗(yàn)，其中下稱臺的兩個角稱量較準(zhǔn)，上稱臺的兩個角較輕。經(jīng)過分析我認(rèn)為是上稱臺的兩個角的傳感器受重載沖擊過大，應(yīng)片彈性減小所致。那就得再買...

電子汽車衡的四角誤差4個角的誤差都不相等。調(diào)試方法：在4個角中選出一個誤差比較適中的角作參考角，調(diào)整其他3個角的重臂，使3個角的示值都與參考角相等，然后再調(diào)整長承重杠桿力點(diǎn)刀。當(dāng)電子汽車衡的某角出現(xiàn)誤差時，一般需要調(diào)整重點(diǎn)刀，以擴(kuò)大或縮小重支距。調(diào)整規(guī)律是正常縮小重支距，負(fù)差擴(kuò)大重支距。所謂擴(kuò)大或縮小重支距，就是把重點(diǎn)刀刃逆著支點(diǎn)刀方向移動或向著支點(diǎn)刀方向移動，以改變臂比，達(dá)到平衡的目的。為了使重支距能擴(kuò)大或縮小，誤差小的可用油石磨削；誤差較大的要用錘子將重點(diǎn)刀打松，但不能掉...