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數(shù)字式汽車(chē)衡的角差修正所有電子汽車(chē)裝工作完成后，就可以開(kāi)始對(duì)數(shù)字式汽車(chē)衡進(jìn)行角差修正。角差修正前建議對(duì)儀表進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的標(biāo)定，然后再開(kāi)始?jí)航呛驼{(diào)整角差。一般數(shù)字式汽車(chē)衡儀表都提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種角差修正方法，使用哪一種方法全都依賴(lài)個(gè)人習(xí)慣。筆者建議先自動(dòng)修正角差，然后通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行微調(diào)修正，這樣，zui終可得到非常理想的校正結(jié)果。完成了角差修正，就可以開(kāi)始對(duì)稱(chēng)進(jìn)行標(biāo)定和其它計(jì)量性能檢測(cè)了。數(shù)字式稱(chēng)重系統(tǒng)是新興的稱(chēng)重技術(shù)，也是未來(lái)稱(chēng)重技術(shù)發(fā)展的一個(gè)方向。它以其諸多便利和優(yōu)點(diǎn)正在為越...

數(shù)字汽車(chē)衡安裝調(diào)試常見(jiàn)問(wèn)題及案例分析1、接線(xiàn)故障接線(xiàn)問(wèn)題主要集中反映在使用時(shí)。主要是使用六線(xiàn)制傳感器時(shí)信號(hào)線(xiàn)沒(méi)有按照接線(xiàn)規(guī)則或應(yīng)用規(guī)則進(jìn)行接線(xiàn)。1.1違反“發(fā)送接接收”的原則進(jìn)行接線(xiàn)。案例：某廠(chǎng)有一臺(tái)數(shù)字式電子汽車(chē)衡，使用8只數(shù)字傳感器，在家調(diào)試了一天，也沒(méi)結(jié)果，儀表始終顯示ERR41。后來(lái)通過(guò)了解，用戶(hù)在數(shù)字接線(xiàn)盒與數(shù)字儀表連接時(shí)：T+――T+，T-――T-，R+――R+，R-――R-。這樣的線(xiàn)路實(shí)際上等同于沒(méi)有連接，后按照“發(fā)送接接收”的原則重新進(jìn)行接線(xiàn)，問(wèn)題解決。2、六...

電子汽車(chē)衡防爆裝置技術(shù)分析電子汽車(chē)衡隔爆或本安型產(chǎn)品接線(xiàn)盒(外殼)在設(shè)計(jì)上采用防爆特殊結(jié)構(gòu)，接線(xiàn)盒用高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成，并具有足夠的內(nèi)部空間、壁厚和機(jī)械強(qiáng)度，橡膠密封圈的熱穩(wěn)定性均符合國(guó)家防爆標(biāo)準(zhǔn)。所以，當(dāng)接線(xiàn)盒內(nèi)部的爆炸性混合氣體發(fā)生爆炸時(shí)其內(nèi)壓不會(huì)破壞接線(xiàn)盒，而由此產(chǎn)生的熱能不能向外擴(kuò)散一傳爆。電子汽車(chē)衡的本安防爆裝置和隔爆裝置使產(chǎn)品*符合使用在DⅡBT4至DⅡCT6、IBⅡBT4防爆類(lèi)別范圍內(nèi)，只要用戶(hù)嚴(yán)格遵守產(chǎn)品使用規(guī)則，產(chǎn)品就能達(dá)到可靠的防爆效果。

電子汽車(chē)衡調(diào)試前的準(zhǔn)備工作⑴檢查接線(xiàn)是否正確、有無(wú)松動(dòng)、斷線(xiàn)。⑵給系統(tǒng)通電，儀表預(yù)熱15～30分鐘。溫度較低時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間。⑶按檢定規(guī)程的規(guī)定準(zhǔn)備充足的調(diào)試砝碼。⑷熟悉顯示儀表的操作使用。電子汽車(chē)衡的調(diào)試應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的“技術(shù)手冊(cè)及說(shuō)明書(shū)”進(jìn)行。首先，進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、標(biāo)準(zhǔn)校正及零基準(zhǔn)調(diào)整。（方法步驟參見(jiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的“技術(shù)手冊(cè)及說(shuō)明書(shū)”）.其次，電子汽車(chē)衡的偏載調(diào)整：（根據(jù)檢定規(guī)程的要求）將1/n－1zui大秤量的砝碼，依次放在秤臺(tái)的各支承重點(diǎn)上，記錄其顯示值，并按...

電子汽車(chē)衡地面基礎(chǔ)安裝技術(shù)建議汽車(chē)衡的基礎(chǔ)是確保汽車(chē)衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分。電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)分為淺基坑式及無(wú)基坑式二種，其中淺基坑式基礎(chǔ)：安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車(chē)上下的引坡，因而其占用場(chǎng)地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車(chē)衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。“淺基坑”基礎(chǔ)形式形式1為和地面一樣平;“無(wú)基坑”基礎(chǔ)形式形式2是高于地面2...

電子汽車(chē)衡的應(yīng)用SCS系列電子汽車(chē)衡，簡(jiǎn)易輕巧、方便搬運(yùn)、用途廣廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、工地等場(chǎng)所，適宜小型車(chē)輛裝貨稱(chēng)量。汽車(chē)衡是一種稱(chēng)量體積或質(zhì)量較大的物體的衡器。zui大稱(chēng)量分別為2、3、5t。汽車(chē)衡按結(jié)構(gòu)和功能分為機(jī)械式汽車(chē)衡和電子式汽車(chē)衡兩類(lèi)。機(jī)械式汽車(chē)衡的原理與機(jī)械式地中衡相似。它裝有秤輪，可在地面上移動(dòng)使用。承重臺(tái)和臺(tái)框等用型鋼焊接制成，具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊能力。它可稱(chēng)量各類(lèi)物資，包括鑄錠、鋼帶卷等金屬材料。電子式汽車(chē)衡由稱(chēng)重傳感器、承重臺(tái)和稱(chēng)重顯...

電子汽車(chē)衡秤臺(tái)兩點(diǎn)技術(shù)安裝方法電子汽車(chē)衡秤臺(tái)安裝秤臺(tái)的安裝主要依據(jù)各生產(chǎn)廠(chǎng)家所出具的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，因各生產(chǎn)廠(chǎng)家所選擇的稱(chēng)重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。但其基本步驟為：（1）用起重機(jī)將稱(chēng)臺(tái)平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時(shí)應(yīng)注意安全。安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確，（要求預(yù)先安放底座平板的，應(yīng)先安放底座平板）秤體就位后應(yīng)檢查秤臺(tái)是否符合安裝要求。對(duì)于多秤臺(tái)的電子汽車(chē)衡，應(yīng)按順序依次安放連接，用螺栓或銷(xiāo)軸連接成一體，使之符合安裝要求。同時(shí)可進(jìn)...

電子汽車(chē)衡秤臺(tái)調(diào)平方法秤臺(tái)調(diào)平完成DS1儀表、傳感器設(shè)置后，接下來(lái)要查看安裝在秤臺(tái)上的每個(gè)數(shù)字傳感器的受力。根據(jù)空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的數(shù)據(jù)分析和調(diào)平秤臺(tái)。秤臺(tái)調(diào)平工作是zui關(guān)鍵的一步操作，如果完成的好，會(huì)為整個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定性帶來(lái)很大的好處，也有利于獲得高計(jì)量精度和極低的系統(tǒng)誤差。一臺(tái)安裝良好的數(shù)字汽車(chē)衡，首先應(yīng)是每個(gè)傳感器受力都比較均勻，在空秤時(shí)應(yīng)符合以下要求。邊角上的4個(gè)傳感器的受力zui大的與zui小兩只傳感器的數(shù)字相差應(yīng)不大于其中zui小傳感器數(shù)值30%。中間幾個(gè)受力...