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分體式電子汽車衡結(jié)構(gòu)*解讀1、臺(tái)面上無(wú)任何蓋板孔等結(jié)構(gòu)，平整而美觀，長(zhǎng)期使用絕不會(huì)發(fā)生象有蓋板的電子汽車衡磅體那樣蓋板螺釘斷裂，蓋板變形凹陷，長(zhǎng)條形蓋板經(jīng)汽車頻繁碾壓后發(fā)生坍塌、傾覆現(xiàn)象；2、配置表面經(jīng)熱鍍鋅處理過(guò)的限位螺栓和傳感器安裝螺釘，蓋板用不銹鋼螺釘堅(jiān)固，長(zhǎng)期使用不銹蝕；3、U型截面冷彎型鋼封閉組焊大梁，整體剛性、抗扭性能和臺(tái)面局部抗壓剛度大大增強(qiáng)；4、*而可靠的磅體聯(lián)接機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷方便，且會(huì)發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象；5、配置，準(zhǔn)確度高、稱重重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠，長(zhǎng)期以來(lái)...

電子汽車衡作弊的防護(hù)方式1、重點(diǎn)做好稱重傳感器裸露電纜線的防護(hù)。電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時(shí)，其信號(hào)電纜通過(guò)穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開(kāi)外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。2、對(duì)易做手腳的的部位要經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查各傳感器外露線部分有無(wú)有外露表皮現(xiàn)象，是否有短路短接或被人為破壞現(xiàn)象等等，經(jīng)常檢查傳感器球體部分有無(wú)松動(dòng)，預(yù)埋墊有無(wú)塌陷或變形，各點(diǎn)有無(wú)異樣變化，因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟...

電子汽車衡自動(dòng)關(guān)機(jī)的原因1、檢查電子汽車衡打印機(jī)的供電電壓是否正常，打印時(shí)電流是否過(guò)大；2、重點(diǎn)檢查電子汽車衡AD電路電壓是否正常穩(wěn)定，否則檢查稱重傳感器是否正常。3、檢查電子汽車衡的220伏供電電壓是否正常；4、檢查電子汽車衡內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常；5、電子汽車衡開(kāi)機(jī)后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù)，屬于AD電路或傳感器不良，重點(diǎn)檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。6、檢查電子汽車衡電路板數(shù)字電路供電是否正常，重點(diǎn)檢查晶振元件，可能受潮或損壞。7、電子汽車衡經(jīng)常死機(jī)，主要檢查電路板上的電容...

電子汽車衡裝配基本要求進(jìn)行電子汽車衡總裝配的零部件必須符合以下幾點(diǎn)要求：必須按照規(guī)定和原輕工業(yè)部批準(zhǔn)的圖紙進(jìn)行生產(chǎn)制造。零部件的質(zhì)量及外觀必須符合技術(shù)要求的規(guī)定。在電子汽車衡的規(guī)定部位，應(yīng)標(biāo)明計(jì)量器具制造許可證標(biāo)志及編號(hào)、制造廠名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號(hào)、準(zhǔn)確度等級(jí)符號(hào)、zui大秤量、zui小秤量、分度值、臂比、出廠編號(hào)、制造年月、并備有檢定印記的部位。

電子汽車衡裝配機(jī)架電子汽車衡裝配機(jī)架時(shí)主要應(yīng)將機(jī)架的水平高度調(diào)整到*位置，安裝、移動(dòng)時(shí)的調(diào)整也要滿足以下步驟。以計(jì)量皮帶為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)4根升降腳，對(duì)準(zhǔn)前后送入皮帶和送出剔除皮帶的高度，為保證沒(méi)有間隙、松動(dòng)，這時(shí)應(yīng)確認(rèn)升降腳與基礎(chǔ)的間隔，調(diào)整后必須將鎖緊螺母固定。用高度調(diào)節(jié)螺母調(diào)整前后電子汽車衡的水平，不能有高低差。調(diào)整時(shí)，應(yīng)將后段電子磅的高度調(diào)到與前段電子汽車衡一樣或略低（-10-0mm）的位置。電子汽車衡間若有高低差，通過(guò)的產(chǎn)品將不能被順利移送，從而無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)量。前后線上的全...

電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(yǔ)解析1、什么是額定輸出（或者叫靈敏度）？在額定載荷時(shí)，對(duì)傳感器施加1V的激勵(lì)電壓，此時(shí)的輸出信號(hào)為靈敏度，額定輸出（或者叫靈敏度）的單位以mv/V來(lái)表示。此外，還必須知道，靈敏度隨溫度變化而變化。2、什么叫非線性？由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)的輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實(shí)測(cè)曲線之間zui大偏差對(duì)額定輸出值的百分比。3、蠕變的含義是什么？蠕變測(cè)試要求時(shí)間是多長(zhǎng)？在負(fù)荷不變（一般取為額定載荷），其它測(cè)試條件也保持不變的情形下，傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸...

電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(yǔ)（二）1、刻度間隔：感量=（E），表示每一跳會(huì)增加多少重量，例如︰300G×0.001G，0.001G即為感量；2、刻度間隔數(shù)：如秤由10G起跳，每10G為一刻度直到zui大秤量共為多少個(gè)刻度數(shù)；3、蠕變CREEP：經(jīng)一時(shí)間負(fù)載之測(cè)試并記錄其結(jié)果，看其有無(wú)變化，測(cè)試之結(jié)果，CREEP之大小將決定于此秤之穩(wěn)定性。4、遲滯：取等比例之砝碼往上累加放置秤上并將顯示之重量記錄，再將秤上的砝碼等比例取下，看其是否有誤差，有點(diǎn)類似Q15測(cè)線性，測(cè)試其回復(fù)性是否良好。5、...

電子汽車衡專業(yè)術(shù)語(yǔ)（一）1、zui大稱量：一臺(tái)電子汽車衡不計(jì)皮重，zui大秤重能力（滿載值），即所能稱量的zui大的載荷；2、zui小稱量：一臺(tái)電子汽車衡在低于該值時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)相對(duì)誤差；3、安全載荷：120%正常稱量范圍；4、精密度：感量與全稱量的比值。5、電磁干擾：無(wú)線電波所產(chǎn)生之干擾通稱之，例如︰大哥大手機(jī)所發(fā)出的電波。6、解析量：一臺(tái)具有計(jì)數(shù)功能的電子汽車衡所能分辯的zui小刻度；7、解析度：一臺(tái)具有計(jì)數(shù)功能的電子汽車衡，內(nèi)部具有分辯能力的一個(gè)參數(shù)；8、額定載荷：正常...