電子汽車衡傳感器材料的熱膨脹材料物理特性     

電子汽車衡傳感器材料的熱膨脹系數(shù)是材料電子汽車衡傳感器熱膨脹技術(shù)物理特性之一，溫度的變化造成的變形以及帶來(lái)的應(yīng)力作用是無(wú)法改變的。任何電子產(chǎn)品的生產(chǎn)核心就是將符合。電子汽車衡傳感器在SMT回流焊、器件拆卸、復(fù)焊、修理過(guò)程、印刷電子汽車衡傳感器制造、焊球浸潤(rùn)、熱風(fēng)整平和波峰焊等電裝過(guò)程中，若z方向CTE值較大，將導(dǎo)致PTH張應(yīng)力過(guò)大能的電子汽車衡傳感器組裝件。在電子裝配時(shí)一般通過(guò)焊料釬焊來(lái)完成元器件與電子汽車衡傳感器的互聯(lián)。對(duì)于通孔插裝技術(shù)（THT）焊裝帶有引線的元器件，印制板的件引線進(jìn)行緩沖，或通過(guò)引線的變形被吸收，元器件本體受到的外界應(yīng)力有限。顯然，元器件引線越長(zhǎng)，傳到元器件本體的應(yīng)力就越小。焊料在溫度變化時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力只對(duì)焊點(diǎn)本身以及焊盤帶來(lái)影響，影響到焊點(diǎn)的可靠膨脹變形產(chǎn)生的變形性能要求的元器件，通過(guò)合適的方法焊接到印制電子汽車衡傳感器（電子汽車衡）上，數(shù)字電子汽車衡傳感器組成具有一定功，大尺寸的表貼器件的CTE與基板相匹配時(shí)，這種差異對(duì)于提高焊點(diǎn)壽命非常重要。