電子汽車(chē)衡傳感器布線時(shí)要增大接地裝置間的距離

電子汽車(chē)衡增大接地裝置間的距離，直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實(shí)際運(yùn)用中，增加接地體的埋深能降低接地電阻，但不經(jīng)濟(jì)，適當(dāng)?shù)脑黾咏拥伢w的長(zhǎng)度，也可以收到很好的效果。高電導(dǎo)率物體的屏蔽作用能大大削弱來(lái)自另一側(cè)的干擾。物體越厚，屏蔽效果越好，在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，充分利用自然形成的高導(dǎo)電率物體。常用的玻璃纖維加強(qiáng)基板（FR-4）的CTE在z軸方向（垂直于板平面）與x-y方向不同。其在z方向會(huì)溫度升高而發(fā)生膨脹。當(dāng)溫度低于玻璃化溫度Tg 時(shí)材料即處于玻璃態(tài)，此時(shí)，熱膨脹系數(shù)（CTE）為a1，而在高于玻璃化溫度以上時(shí)則處于膠態(tài)，熱膨脹系數(shù)（CTE）為a2，且通常大于a1（約為a1的3倍）。例如，在溫度低于Tg時(shí)，玻璃纖維環(huán)氧材料的CTE在x軸和y軸方向也不相同，大約相差1~5ppm/℃，在z方向?yàn)?0 ppm/℃左右。大尺寸的表貼器件的CTE與基板相匹配時(shí)，這種差異對(duì)于提高焊點(diǎn)壽命非常重要。