關(guān)于電子汽車衡偏載調(diào)試探討

 一臺好的電子汽車衡是花了大成本去建造的，其使用性能也是值得肯定的。如果您的電子汽車衡質(zhì)量夠好，用個三五年是不會出毛病的，其使用壽命至十幾年也不是問題。但是再好的汽車衡，使用久了，小小毛病也還是有存在的，特別是經(jīng)常過大型重車的地磅，其偏載影響也是會出現(xiàn)的。那么，當電子汽車衡出現(xiàn)偏載問題時，我們該如何解決呢？

 一、調(diào)試前的準備

（1） 檢查傳感器是否垂直并落實（如有偏離需調(diào)整到合適位置）。

（2） 檢查并調(diào)整限位裝置預(yù)留間隙（一般在3mm~5mm左右較合適）。

（3） 檢查秤體各連接部件是否連接（連接兩節(jié)秤體的連接螺栓應(yīng)把彈簧墊擰平，但注意力量不要太大）。

二、偏載測試的方法

（1） 采用接近于用于偏載測試的標準砝碼（或固定載荷），其承重區(qū)域應(yīng)符合JJG539- 1997 檢定規(guī)程的要求。

（2） 沿汽車衡的縱向按順序在每個承重區(qū)域加載并記錄示值（測試并記錄化整前誤差）。把所有示值進行比較，找出示值接近中間的值作為標準值。將載荷移至其他區(qū)域，將該區(qū)域示值調(diào)整原化整前示值與標準值之差。若低于標準值則向高調(diào)整相應(yīng)的差值，高于標準值則向低調(diào)整相應(yīng)的差值。注：經(jīng)過調(diào)整后，其零點一般會改變，某點示值也會改變，在現(xiàn)有載荷的示值下調(diào)整，調(diào)整幅度為原化整前示值與標準值之差。

（3） 卸下載荷，清零。基本可滿足規(guī)程要求。

如還有偏差，將偏差點重復(fù)上述（2） 的操作。

（4） 首先確認電子汽車衡安裝無誤，按順序做完偏載測試后，選定某待調(diào)點的電位器進行調(diào)整。在調(diào)整電位器時，注意觀察電位器調(diào)整圈數(shù)、方向與示值變化的關(guān)系，可進行一次預(yù)調(diào)。即將各偏差點向目標值靠攏。如：電位器順時針方向轉(zhuǎn)一圈，示值向上跳變一個分度?？蓪⑵x目標值對應(yīng)的電位器調(diào)整到理想位置。

 通過以上解說，您對地磅/汽車衡調(diào)試技術(shù)員的操作還會一無所知嗎？