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電子汽車衡稱重傳感器主要差距

更新時(shí)間:2013-10-26      瀏覽次數(shù):647

電子汽車衡稱重傳感器主要差距

我國(guó)稱重傳感器行業(yè)中相當(dāng)一部分企業(yè)缺乏上述追求,與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距,歸納起來主要是: 

    (1)電子汽車衡稱重傳感器的結(jié)構(gòu)類型偏少,品種規(guī)格不全,特種用途產(chǎn)品奇缺; 

    (2)準(zhǔn)確度等級(jí)相對(duì)較低,c3級(jí)成功率不高,4000d~6000d的產(chǎn)品幾乎是空白; 

    (3)數(shù)字化稱重傳感器及數(shù)字接線盒已有應(yīng)用,數(shù)字式稱重傳感器尚未開發(fā); 

    (4)穩(wěn)定性和可靠性較差,返修率高,工作壽命低; 

    (5)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、工程化水平和企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度較低,產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)的均一性差; 

    (6)外觀質(zhì)量雖有提高,但仍有差距; 

    (7)總體上工藝裝備、檢測(cè)手段比較落后且不配套,生產(chǎn)工藝中手工操作、人為控制成份大,“作坊手藝”痕跡較深,人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響

較大。

 

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